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潍坊挂靠驾培点场地多不规范 驾培国标被选择性遗忘

2015年05月08日09:12        手机看新闻
在凯德广场对面的空地上,学员在简陋的练车场地内学车。
在凯德广场对面的空地上,学员在简陋的练车场地内学车。

5月7日,记者调查城区的一些练车场地了解到,虽然首个驾培国家标准《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》已实施了近一年,但随便找个地方就可练车的现象依旧随处可见,有的驾培点甚至在垃圾场旁画上几条线,就让学员在那里练车。

现场 水泥路旁练车,险些撞上铲车

《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》等新国标已于2014年6月1日开始实施。以小型车辆驾驶员培训为例,新国标按照规模将驾校分为一、二、三级,相应的场地面积要求最低限度分别为3.3万平方米、1.7万平方米、1万平方米,单车道总长度分别要求达到3.2公里、1.6公里和1公里。也就是说,即便是规模最小的三级驾校,练车场地面积最低也要达到1万平方米,而且这只是针对练车场地,并不包括办公场所及其他设施的占地面积。

另外,新国标中还规定,练车场地中必须增设城市道路模拟内容,包括交通信号灯、公交站、学校区域、人行斑马线等。但实际情况是,挂靠驾培点普遍存在,难以达到新国标的要求。

5月7日下午,记者来到位于东风东街与新华路交叉口东侧凯德广场对面的一处空地。这处空地内散布着不少垃圾,道路两侧还停满了车辆。就在这块杂乱不堪的空地上,居然有一所驾校在此设置了练车点,几名学员正在练车。

这个练车场地实际上就是在路旁的一块空地上用白线画出一个停车位,距离这个停车位十几米远处是一个垃圾场。这个停车位两侧都停满了车辆,只留下一块狭小的空间,学员就利用这个停车位练习倒车入库。

记者注意到,这个练车场地上一共只有两辆教练车,其中一辆黑色的桑塔纳轿车挂着黄色教练车牌照,另一辆则是挂着蓝色车牌的桑塔纳轿车。而且,用这辆车练车的学员们连用白线画的停车位都没有,就在空地内一条水泥道路旁练车。

在这个练车点旁,一辆铲车正在清理空地旁的垃圾,每隔几分钟,这辆铲车就要开出来倒垃圾,正在练车的学员只能把车倒回到车位,等候铲车通过后才能继续练车。有名学员在练车时没注意到铲车过来,差点跟铲车撞上,幸好旁边学员提醒,这位学员才紧急踩了刹车。

学员 主要图方便,条件差点也能忍

面对简陋的学车条件,学员们心里也非常无奈,不少学员表示,之所以选择在这些挂靠的驾培点学车,主要是图个方便。

在城区一处挂靠驾培点学车的学员刘诚表示,他学车的场地非常简陋,只有两辆教练车,没有专门的练车场地,只是在一个老旧小区里找了一块空地,画上几条线、立上杆子就成了练车场。经常有孩子和老人从练车场地旁边经过,把正在练车的学员们吓一跳。学员们都对练车场地的条件不满意,但没有别的办法。“平时工作实在是太忙了,只能抽点空闲时间去练车。假如驾校离家和工作单位太远的话,我们肯定得经常请假学车,这样就不方便了。”刘诚说,当初选择到挂靠驾培点去学车,主要就是因为这个驾培点离他家比较近,学车比较方便,虽然场地条件差点,忍忍也就过去了。

家住奎文区世纪花苑小区的张女士同样是在一家挂靠驾培点学的车,提起当时学车的条件,张女士依旧满是怨言。张女士说,科目二的练车场地设在一条比较偏僻的道路上,尽管位置比较偏僻,但也不时会有行人和车辆经过,学员们都练得提心吊胆。

另外,张女士还表示,挂靠驾培点的收费也非常不正规,当时报名的时候价格并不是很高,只有2100元,可真正报上名以后,教练又以各种名义向学员们收费,直到考出驾照,她总共花了近3500元。

张女士表示,当初选择这个驾培点,只是方便,否则无论如何也不会选择到这样的驾培点学车。

驾校 与驾培点是合作关系,管不了

记者在走访中注意到,像这个驾校培训点一样在城区找个地方就让学员练车的情况并不少见,有的培训点设在居民区里,有的培训点随便找块空地就练车,还有的培训点干脆就把场地设在道路上。

记者发现,在这些驾培点,多数只有1名或2名教练领着学员们在练车,学员练车的时候,教练根本并不坐在车上指导,任由学员自己练习。

这些驾培点多数都挂着一些知名驾校的牌子。在这样的场地里练车,驾校到底管不管?5月7日下午,记者以学员的身份咨询了城区多家驾校,不少驾校的工作人员在受理报名的时候,都会主动询问记者愿意在总校报名,还是愿意到挂靠的驾培点报名。当记者问及挂靠驾培点的报名费用时,驾校的工作人员都表示不清楚。“他们只是挂靠在我们驾校,报名费跟我们并不一定一致,具体标准由他们自己定,我们也不清楚。”乾安驾校的一位工作人员说。

而当记者问起挂靠在驾校的驾培点跟总校有什么区别时,有驾校的工作人员直言,多数驾校的总校都比较正规,而挂靠在驾校的驾培点多数比较混乱,驾培场地也达不到标准,条件非常简陋,学员们练车的质量难以保证。

当记者咨询有些驾培点随便找块地方就让学员练车,甚至用私家车让学员练车是否存在安全隐患时,工作人员坦言这种情况比较多见,总校跟挂靠的驾培点是合作关系,总校对这些驾培点几乎没有约束力。

◎业界分析

驾校和学员们 都不愿多费劲

至于新国标落空的原因,有业内人士认为,首先,如果按照新国标中的硬性规定对练车场进行改造,对于驾校来说是一笔巨额投资。驾校加大投资后,驾培费用肯定会大幅度增长。驾校并不愿意多投资,学员也不愿意高价学车。因此,驾校和学员们都不愿意按照新国标改造练车场。

另外,按照新国标要求,最小的驾校场地面积都要达到1万平方米,将迫使城区的中小驾校迁至郊区,甚至完全退出市场。假如驾校真的搬迁,在城区工作和生活的学员们会更加奔波忙碌,这也是学员们不愿意接受的。

业内人士坦言,新国标的制定是为促使驾校的建设和管理更加规范化,但从实际情况看,这个愿望落空了,随便找地方就可以练车的现象依旧存在。“学员们对这些小驾校和挂靠驾培点依旧有需求,给了他们生存的土壤。”这位业内人士说,另外,监管部门失位也是造成这种现状的原因之一。

◎运管部门

随便找地练车 学员可以投诉

5月7日下午,记者咨询了市运管处。工作人员表示,市运管处在对驾校审批的同时,会对驾校的练车场地一并进行审核,经过审批的驾校都有比较规范的练车场地。不过,这位工作人员坦言,对一些挂靠驾校和驾培点的监管存在着非常大的难度,很难保证这些练车场地符合标准。

这名工作人员告诉记者,随便找个地方就让学员练车,甚至让学员用私家车练车的行为肯定是严重违规的,学员可以向市运管处进行投诉,监管部门一定会对这种驾校进行查处。 (记者)(原载潍坊晚报)

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(责编:杨文鹏、王鑫福)


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